Az USL-kormány ma újabb lódítással állt elő a Nagylak-Arad autópálya ügyében: Dan Şova infrastruktúráért felelős miniszter egy tévéműsorban kijelentette, csak szeptemberben tudjuk meg, melyik cég fejezi be a Nagylak-Pécska szakaszt. A Romstradéval tavaly novemberben történt szerződésbontást követően a kormány először 2013 januárjára ígért építőt, majd áprilisra, legutóbb augusztusra, most pedig már szeptembernél tartunk. Şova szerint a nyertes cég 2014 végéig befejezi a szakasz építését, ami enyhén szólva is túlzás, hisz a munkálatoknak 10-15 százaléka készült el eddig, román tempóval képtelenség egy év alatt elkészülni a 20 kilométerrel. Egyébként magyar oldalon 2014 tavaszára elérik a határt.Csak tologatják a határidőt
Az USL-kormány ma újabb lódítással állt elő a Nagylak-Arad autópálya ügyében: Dan Şova infrastruktúráért felelős miniszter egy tévéműsorban kijelentette, csak szeptemberben tudjuk meg, melyik cég fejezi be a Nagylak-Pécska szakaszt. A Romstradéval tavaly novemberben történt szerződésbontást követően a kormány először 2013 januárjára ígért építőt, majd áprilisra, legutóbb augusztusra, most pedig már szeptembernél tartunk. Şova szerint a nyertes cég 2014 végéig befejezi a szakasz építését, ami enyhén szólva is túlzás, hisz a munkálatoknak 10-15 százaléka készült el eddig, román tempóval képtelenség egy év alatt elkészülni a 20 kilométerrel. Egyébként magyar oldalon 2014 tavaszára elérik a határt.A rovatból ajánljuk:
A kisgazdák olcsóbban jutnának gázolajhoz.
A tönkölybúza és az alakor ellenálló, magas a tápértékük és a gluténérzékenyek is fogyaszthatják.
Egy teli tank árának 56 százaléka megy az államkasszába.
Drága ország: 8,5 százalékos volt a januári pénzromlás.
A nagy- és kisvállalatoknak is kedvezményeket ígérnek.
Húsz napig nem üzemel a feldolgozó.
