Az USL-kormány ma újabb lódítással állt elő a Nagylak-Arad autópálya ügyében: Dan Şova infrastruktúráért felelős miniszter egy tévéműsorban kijelentette, csak szeptemberben tudjuk meg, melyik cég fejezi be a Nagylak-Pécska szakaszt. A Romstradéval tavaly novemberben történt szerződésbontást követően a kormány először 2013 januárjára ígért építőt, majd áprilisra, legutóbb augusztusra, most pedig már szeptembernél tartunk. Şova szerint a nyertes cég 2014 végéig befejezi a szakasz építését, ami enyhén szólva is túlzás, hisz a munkálatoknak 10-15 százaléka készült el eddig, román tempóval képtelenség egy év alatt elkészülni a 20 kilométerrel. Egyébként magyar oldalon 2014 tavaszára elérik a határt.Csak tologatják a határidőt
Az USL-kormány ma újabb lódítással állt elő a Nagylak-Arad autópálya ügyében: Dan Şova infrastruktúráért felelős miniszter egy tévéműsorban kijelentette, csak szeptemberben tudjuk meg, melyik cég fejezi be a Nagylak-Pécska szakaszt. A Romstradéval tavaly novemberben történt szerződésbontást követően a kormány először 2013 januárjára ígért építőt, majd áprilisra, legutóbb augusztusra, most pedig már szeptembernél tartunk. Şova szerint a nyertes cég 2014 végéig befejezi a szakasz építését, ami enyhén szólva is túlzás, hisz a munkálatoknak 10-15 százaléka készült el eddig, román tempóval képtelenség egy év alatt elkészülni a 20 kilométerrel. Egyébként magyar oldalon 2014 tavaszára elérik a határt.A rovatból ajánljuk:
A közalkalmazotti fizetések befagyasztása miatt.
Teljes állás esetében a minimális órabér majdnem 26 lej lesz, a nettó fizetés pedig 125 lejjel nő.
Sok esetben még a befektetés sem térül meg.
Betonozzák a kanális medrét, hogy a víz ne szivárogjon el.
Elfogadták Arad megye költségvetését, amelyről az önkormányzat alelnökét kérdeztük.
A beruházások összértéke 927 905 840 lej, ami a teljes büdzsé 68 százalékát teszi ki.
