Az új ferdekábeles híd újaradi hídfője | Fotó: Pataky Lehel Zsolt
Egy karácsonyi díszekbe öltöztetett, Mikulás-ruhás sofőr által vezetett autóbuszon tette meg az első utat Călin Bibarț aradi polgármester az új hídon, mely hónapok óta vita, sőt pereskedések tárgyát jelentette. A hídavatásra a sajtó kizárásával került sor, a nyilvánosság csak a polgármesteri hivatal Facebook-oldalára feltöltött videóból értesült arról, hogy járhatóvá vált az új híd, mely a két városrészt összekötő jelenlegi Traian- (Károlyi Gyula-) hidat mentesíti, illetve több lakótelep és városnegyed között teremt összeköttetést.
A sebbel-lobbal megtartott átadása azért kerülhetett sor ily módon, mert a nyár végén novemberi határidőt adott meg a polgármester a híd átadására, november végén pedig azt mondta, hogy az év utolsó napjáig hivatalosan át kell venniük a létesítményt, különben elúszik az európai uniós támogatás.
A 295 méter hosszú, 23,5 méter széles, kétirányú gépjárműforgalmat lebonyolító híd kerékpárutakkal és LED-es díszkivilágítással épült.
A beruházás része egy 227 millió lejes, európai uniós forrásból finanszírozott közlekedésfejlesztési projektnek,
amely magában foglalja elektromos buszok töltőállomásainak telepítését, 23 közlekedési megálló korszerűsítését, 20 jelzőlámpás csomópont fejlesztését, valamint több száz fa és cserje telepítését, illetve a tömegközlekedési útvonal meghosszabbítását.
Eredetileg nyáron kellett volna használatba adni, de mint beszámoltunk róla, az ideiglenes tartópillérek eltávolítása után szemmel láthatóan meghajlott a híd, az önkormányzat pedig nem volt hajlandó aláírni az átadási-átvételi jegyzőkönyvet. Az építkezési felügyelőség is elhibázottnak ítélte meg a kivitelezést. A polgármesteri hivatal kötelezte a tervezőt és az építőt a hibák kijavítására, amit úgy oldottak meg, hogy több szerkezeti elemet visszabontottak, így 1500 tonnával csökkentették a híd súlyát, a feszítőkábeleket pedig „újrahangolták”.
Bonyolította a használatba vétel, hogy a kivitelező PAB România vállalat csődöt jelentett ősszel, a csődbiztosok pedig zsarolták az önkormányzatot, hogy mondjon le cég által letétbe helyezett garanciáról, különben nem adják át a befejezéshez szükséges építési naplót és egyéb okmányokat, de végül az önkormányzat bírósági úton szerzett érvényt a jogainak. Ezt követően zárták le a beruházást a karácsonyi hídavatással.
