Az Aradi Polgármesteri Hivatal mai közleménye szerint az új villamosok vásárlására kiírt közbeszerzési pályázat első köre után az aradi Astra és a lengyel PESA maradt talpon, nekik kell 2014. január 16-ig letenni a végső árajánlatot. Mivel a hat új villamos vásárlását a város EBRD-hitelből fedezi, a közbeszerzés is a nemzetközi pénzintézmény szabályai szerint zajlik. És az nyer, aki a legkisebb árajánlattal rukkol elő.
Az Astra-PESA párharc már évek óta folyik, de az aradi cég eddig minden alkalommal vesztesen került ki a csatából, ezek sorában a legfájóbb számukra talán a kolozsvári volt. Tény, az Astra által összeszerelt Siemens villamosért (eddig egyetlen darab készült!) sokkal magasabb árat kértek, mint a lengyelek a saját járművükért. Ennek egyik oka, hogy a PESA egy évszázada gyárt szinte megszakítás nélkül villamosokat, nem Románia az egyetlen piaca, míg az aradi Astra Vagongyárnak ebben semmiféle tapasztalata nincs, ezért a kivitelezési költségei is magasabbak, ráadásul referenciájuk sincs, mivel villamosai sehol nem futnak. Amennyiben hazai pályán is veszítenek, akkor elgondolkodhatnak, hogy érdemes-e tovább kínlódni. Tény, az első Siemens Imperio bemutatásakor elhangzott, az Astra egy járművet ingyen a város rendelkezésére bocsát, hogy az aradiak „megszokják”. Erről megfeledkeztek, és Gheorghe Falcă polgármester másért is orrol a cégtulajdonos Valer Blidarra. De ez már másik ügy.
(irházi)
Új villamosok Aradnak: végső árajánlat január 16-ig
A rovatból ajánljuk:
Globális jelenség, aminek oka a termelési költségek emelkedése és a piaci ellátási zavarok.
Többek között vezérlőket, távirányítókat és tápegységeket gyárt a németországi Limoss.
Az amerikai vállalat a termelést Borosjenőből az Európai Unión kívülre helyezi át.
Több mint 50 hektáron terül el, de csak saját használatra termel áramot.
Az első nyolc hónapban a kiadások 86,36 milliárd lejjel haladták meg a bevételeket.
Arad megyében 167 gócpontot találták, és már több mint ezer beteg állatot tartanak nyilván.
