Privatizálták a CFR teherszállítási vállalatát

Ma délután Relu Fenechiu közlekedési miniszter bejelentette, hétórás maratoni tárgyalást követően a Grup Feroviar Român (GFR) vásárolhatja meg a CFR Marfă részvényeinek 51%-át, s ezzel lezárult a cég hosszú évek óta húzódó, botrányokkal tarkított privatizációs szappanoperája. A Grup Feroviar Român 202 millió eurót fizet a részvénycsomagért, ugyanakkor vállalták, további 200 milliót költenek a cég korszerűsítésére és 1,5 millió eurót környezetvédelmi beruházásokra. A GFR egyben fizeti ki az összeget, a minisztérium elutasította a cég részletfizetésre vonatkozó kérelmét. A Gruia Stoica birtokában lévő GFR a legjelentősebb romániai magán teherfuvarozó vállalat, s a legutolsó, elérhető hivatalos adatok szerint éves forgalma 183 millió euró, profitja 6,5 millió euró, alkalmazottainak száma több, mint 2500, a cég piaci részesedése 22 százalék. A GFR többségi részvénycsomaggal rendelkezik a magyarországi Train Hungary, valamint a bulgáriai Bulgaria Railway Company teherfuvarozó vállalatokban.

Irházi János

A rovatból ajánljuk:

Nyárig kaptak haladékot a PFA-k az online számlázásra való áttérésre
A vállalkozási engedéllyel rendelkező magánszemélyeknek szól.
Tömeges elbocsátásokra készül egy aradi gépkocsialkatrész-gyár márciustól
A Leoni 1600 alkalmazottjából 465-től válik meg idén.
Karrier a volán mögött – miért lehet népszerű egy sofőr állás napjainkban is?
Az álláspiacon folyamatosan bukkannak fel olyan lehetőségek, amelyek aktuálisan képesek kitűnni a tömegből. (x)
Több mint 30 százalékkal drágult a tojás, és nem várható árcsökkenés
Globális jelenség, aminek oka a termelési költségek emelkedése és a piaci ellátási zavarok.