Kezdődhetnek a kisajátítások a vasút mentén

A magyar határ-Kürtös-Glogovác vasútvonalon márciusban rajtolt már a felújítási munka, a kormány azonban csak most mondott igent a rendeletre, amelynek alapján megkezdődhetnek a szakasz mentén a szükséges telek-kisajátítások. Sok lehetősége nem volt, ugyanis a vasútvonal teljes rekonstrukciója uniós forrásból történik, és amennyiben halogatják a dolgot, Románia ezt a pénzt is elveszíti. A 41,1 kilométernyi szakasz felújítása 248 millió euróba kerül, a pénzből, a vágány-, felsővezetéktartó-oszlopok, jelzőberendezések cseréje – és az egységes uniós rendszerre való átállás – mellett újjáépítik a kürtösi, sofronyai, glogováci vasútállomást, Aradon a 2-5 peronokat, az aluljárót (ide mozgólépcsőt, mozgássérülteket szállító liftet is szerelnek), de lesz egy gyalogos felüljáró is a buszállomás felé. És a forgalomhoz igazodva csökkentik a rendezőpályaudvarok vágányainak számát. Ha elkészülnek, a vonatok 160 km/óra sebességgel haladhatnak. Most azonban még jócskán késnek, előfordul, hogy a vonatok Gyorok és Arad között félórás késést gyűjtenek össze, mert csak egy sínpáron, és nagyon lassan haladhatnak a munkálatok miatt. A IV-es páneurópai vasúti vonal mentén, Arad és Brassó között több szakaszon is dolgoznak már, megpróbálva behozni egy két évtizedes lemaradást.                                                                                                                                       Irházi János