Az Országút- és Autópálya-kezelő Vállalat közleménye szerint szerdán aláírták a kivitelezési szerződést a Temesvár–Lugos autópálya második szakaszának építésére. A megbízást a Tirrena Scavi SPA–Societa Italiana Per Condotte D’Acqua SPA konzorcium nyerte el, beruházás költségei 423.356.307,32 lejt tesznek ki (áfa nélkül), aminek 85 százalékát az Európai Unió kohéziós alapjából fedezik, 15 százalék meg állami hozzájárulás. Ennyi pénzből 25,625 kilométernyi sztrádát kell megépíteniük. A 2016-ra tervezett dél-erdélyi autópályából eddig csak az Arad–Temesvár, részben Temesvár–Lugos és a Déva–Szászváros szakasz készült el.Folytatódik a dél-erdélyi autópálya építése
Az Országút- és Autópálya-kezelő Vállalat közleménye szerint szerdán aláírták a kivitelezési szerződést a Temesvár–Lugos autópálya második szakaszának építésére. A megbízást a Tirrena Scavi SPA–Societa Italiana Per Condotte D’Acqua SPA konzorcium nyerte el, beruházás költségei 423.356.307,32 lejt tesznek ki (áfa nélkül), aminek 85 százalékát az Európai Unió kohéziós alapjából fedezik, 15 százalék meg állami hozzájárulás. Ennyi pénzből 25,625 kilométernyi sztrádát kell megépíteniük. A 2016-ra tervezett dél-erdélyi autópályából eddig csak az Arad–Temesvár, részben Temesvár–Lugos és a Déva–Szászváros szakasz készült el.A rovatból ajánljuk:
A vállalkozási engedéllyel rendelkező magánszemélyeknek szól a kedvezmény.
Az összeg 1,5 euró négyzetméterenként.
A Leoni 1600 alkalmazottjából 465-től válik meg idén.
Az álláspiacon folyamatosan bukkannak fel olyan lehetőségek, amelyek aktuálisan képesek kitűnni a tömegből. (x)
Bírálta a politikai szférát Gheorghe Seculici.
Globális jelenség, aminek oka a termelési költségek emelkedése és a piaci ellátási zavarok.
