Az Országút- és Autópálya-kezelő Vállalat közleménye szerint szerdán aláírták a kivitelezési szerződést a Temesvár–Lugos autópálya második szakaszának építésére. A megbízást a Tirrena Scavi SPA–Societa Italiana Per Condotte D’Acqua SPA konzorcium nyerte el, beruházás költségei 423.356.307,32 lejt tesznek ki (áfa nélkül), aminek 85 százalékát az Európai Unió kohéziós alapjából fedezik, 15 százalék meg állami hozzájárulás. Ennyi pénzből 25,625 kilométernyi sztrádát kell megépíteniük. A 2016-ra tervezett dél-erdélyi autópályából eddig csak az Arad–Temesvár, részben Temesvár–Lugos és a Déva–Szászváros szakasz készült el.Folytatódik a dél-erdélyi autópálya építése
Az Országút- és Autópálya-kezelő Vállalat közleménye szerint szerdán aláírták a kivitelezési szerződést a Temesvár–Lugos autópálya második szakaszának építésére. A megbízást a Tirrena Scavi SPA–Societa Italiana Per Condotte D’Acqua SPA konzorcium nyerte el, beruházás költségei 423.356.307,32 lejt tesznek ki (áfa nélkül), aminek 85 százalékát az Európai Unió kohéziós alapjából fedezik, 15 százalék meg állami hozzájárulás. Ennyi pénzből 25,625 kilométernyi sztrádát kell megépíteniük. A 2016-ra tervezett dél-erdélyi autópályából eddig csak az Arad–Temesvár, részben Temesvár–Lugos és a Déva–Szászváros szakasz készült el.A rovatból ajánljuk:
A kisgazdák olcsóbban jutnának gázolajhoz.
A tönkölybúza és az alakor ellenálló, magas a tápértékük és a gluténérzékenyek is fogyaszthatják.
Egy teli tank árának 56 százaléka megy az államkasszába.
Drága ország: 8,5 százalékos volt a januári pénzromlás.
A nagy- és kisvállalatoknak is kedvezményeket ígérnek.
Húsz napig nem üzemel a feldolgozó.
