Az Országút- és Autópálya-kezelő Vállalat közleménye szerint szerdán aláírták a kivitelezési szerződést a Temesvár–Lugos autópálya második szakaszának építésére. A megbízást a Tirrena Scavi SPA–Societa Italiana Per Condotte D’Acqua SPA konzorcium nyerte el, beruházás költségei 423.356.307,32 lejt tesznek ki (áfa nélkül), aminek 85 százalékát az Európai Unió kohéziós alapjából fedezik, 15 százalék meg állami hozzájárulás. Ennyi pénzből 25,625 kilométernyi sztrádát kell megépíteniük. A 2016-ra tervezett dél-erdélyi autópályából eddig csak az Arad–Temesvár, részben Temesvár–Lugos és a Déva–Szászváros szakasz készült el.Folytatódik a dél-erdélyi autópálya építése
Az Országút- és Autópálya-kezelő Vállalat közleménye szerint szerdán aláírták a kivitelezési szerződést a Temesvár–Lugos autópálya második szakaszának építésére. A megbízást a Tirrena Scavi SPA–Societa Italiana Per Condotte D’Acqua SPA konzorcium nyerte el, beruházás költségei 423.356.307,32 lejt tesznek ki (áfa nélkül), aminek 85 százalékát az Európai Unió kohéziós alapjából fedezik, 15 százalék meg állami hozzájárulás. Ennyi pénzből 25,625 kilométernyi sztrádát kell megépíteniük. A 2016-ra tervezett dél-erdélyi autópályából eddig csak az Arad–Temesvár, részben Temesvár–Lugos és a Déva–Szászváros szakasz készült el.A rovatból ajánljuk:
A közalkalmazotti fizetések befagyasztása miatt.
Teljes állás esetében a minimális órabér majdnem 26 lej lesz, a nettó fizetés pedig 125 lejjel nő.
Sok esetben még a befektetés sem térül meg.
Betonozzák a kanális medrét, hogy a víz ne szivárogjon el.
Elfogadták Arad megye költségvetését, amelyről az önkormányzat alelnökét kérdeztük.
A beruházások összértéke 927 905 840 lej, ami a teljes büdzsé 68 százalékát teszi ki.
