Magányosan vívott állóháború helyett összefogással akar harcolni Aradon az egyre kevesebb potenciális vásárló kegyeiért az Atrium Pláza és a hajdani bútorgyár helyére bevásárlóközpontot építő, izraeli tulajdonban lévő AFI Europe. Az építési engedélyt megkapták, s az elképzelések szerint a kürtösi út felett átívelő fedett gyalogos felüljáró köti össze az Atriumot a bevásárlóközponttal. Az AFI ide egy barkácsáruházat, egy hipermarketet és bérbe adandó kereskedelmi központot épít – kb. 60 ezer négyzetmétert kínálnak majd –, ez utóbb földszintes lesz, hasonló az augusztus 30-án bezáró Armoniához. Az AFI-Atrium összefogás egyetlen célja, hogy a kereskedelmi komplexumuk felvegye a versenyt a Galleria Plázával, amely a rengeteg párhuzamos programmal sokkal több látogatót vonz, mint Arad első plázája, amelyik a jelek szerint képtelen volt kihasználni helyzeti előnyét.
Azt egyelőre üzleti titokként kezelik, melyik multinacionális lánc épít az AFI „udvarába” hipermarketet (az Aradi Hírek úgy tudja, az Auchan telepszik meg) és melyiknek lesz bátorsága 150 ezer lakósnak megépíteni egy ötödik barkácsáruházat, miközben az OBI, a Dedeman, a Praktiker és a Bricostore is szenved. Az AFI egyébként lakóházakat és irodaházat is emel a hatalmas, gazos területre (felvételünkön), vagyis várhatóan hamarosan eltűnik Arad egyik szégyenfoltja.
Az Atrium-AFI központ közötti felüljáró pikantériája, hogy legkésőbb másfél éven belül az állomási peronokat az Atrium mögötti buszállomással összekötő gyalogos felüljárónak is meg kell épülnie, ez szerepel a Kürtös-Arad-Gyorok vasútvonal felújítási tervében. A kérdés, miként simulnak majd ezek bele az épített környezetbe.
Irházi JánosFelüljáró az Atriumtól az új bevásárlóközpontig
Magányosan vívott állóháború helyett összefogással akar harcolni Aradon az egyre kevesebb potenciális vásárló kegyeiért az Atrium Pláza és a hajdani bútorgyár helyére bevásárlóközpontot építő, izraeli tulajdonban lévő AFI Europe. Az építési engedélyt megkapták, s az elképzelések szerint a kürtösi út felett átívelő fedett gyalogos felüljáró köti össze az Atriumot a bevásárlóközponttal. Az AFI ide egy barkácsáruházat, egy hipermarketet és bérbe adandó kereskedelmi központot épít – kb. 60 ezer négyzetmétert kínálnak majd –, ez utóbb földszintes lesz, hasonló az augusztus 30-án bezáró Armoniához. Az AFI-Atrium összefogás egyetlen célja, hogy a kereskedelmi komplexumuk felvegye a versenyt a Galleria Plázával, amely a rengeteg párhuzamos programmal sokkal több látogatót vonz, mint Arad első plázája, amelyik a jelek szerint képtelen volt kihasználni helyzeti előnyét.
Azt egyelőre üzleti titokként kezelik, melyik multinacionális lánc épít az AFI „udvarába” hipermarketet (az Aradi Hírek úgy tudja, az Auchan telepszik meg) és melyiknek lesz bátorsága 150 ezer lakósnak megépíteni egy ötödik barkácsáruházat, miközben az OBI, a Dedeman, a Praktiker és a Bricostore is szenved. Az AFI egyébként lakóházakat és irodaházat is emel a hatalmas, gazos területre (felvételünkön), vagyis várhatóan hamarosan eltűnik Arad egyik szégyenfoltja.
Az Atrium-AFI központ közötti felüljáró pikantériája, hogy legkésőbb másfél éven belül az állomási peronokat az Atrium mögötti buszállomással összekötő gyalogos felüljárónak is meg kell épülnie, ez szerepel a Kürtös-Arad-Gyorok vasútvonal felújítási tervében. A kérdés, miként simulnak majd ezek bele az épített környezetbe.
Irházi JánosA rovatból ajánljuk:
A pestisjárvány miatt szeptember 30-ig az EU-ba továbbra sem exportálható.
Az állatállomány védelmében Románia aktiválta az uniós vészhelyzeti mechanizmusokat.
Az amerikai cég 2016-ban 60 millió euróért vásárolta meg az aradi üzemet.
Az üzemet 1891-ben alapította Weitzer János, és kezdetben gőzmozdonyokat gyártott.
A megbetegedett állatokat kényszervágásra ítélték, de nem kell a teljes állományt megsemmisíteni.
A Mathias Corvinus Collegium (MCC) Aradi Képzési Központja gazdaságpolitikai előadásra hívja az érdeklődőket.
