Dél-erdélyi autópálya: 2024-re készülhet el az utolsó hiányzó szakasz

2020. május 27.
Szerdán éjféltől a teherforgalom számára is megnyitják a dél-erdélyi (A1-es) autópálya Holgya (Holdea) és Marosillye (Ilia) közötti 21 kilométeres szakaszát – jelentette be Lucian Bode szállításügyi miniszter a szerdai kormányülés elején.
<em>Hír szerkesztése</em> Dél-erdélyi autópálya: 2024-re készülhet el az utolsó hiányzó szakasz

Az A1-es autópálya Dévától nyugatra eső szakasza már tavaly augusztusban elkészült, de a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) minőségi kifogásokat emelt, és elutasította a Teloxim Con Srl. – Comsa Sa. – Aldesa Construcciones Sa. – Arcadis Eurometudes Sa spanyol konzorcium által épített szakasz átvételét, majd fel is bontotta a szerződést a kivitelezővel. A kormányváltás után tavaly karácsonyra súly- és sebességkorlátozásokkal nyitották meg a pályaszakaszt.

Szerdán éjféltől a súlykorlátozásokat oldják fel. Immár a 7,5 tonnánál nehezebb járművek is rákanyarodhatnak a gyorsforgalmi útra, de ezután is valamennyi járműnek legfeljebb 80 km/óra sebességgel, a hidakon pedig 60 km/óra sebességgel szabad haladnia.

Lucian Bode a kormányülés élőben is közvetített nyitórészében a miniszterelnök kérdésére elmondta: ügyészségi feljelentést kívánnak tenni e pályaszakasz és a még meg nem épített szomszédos Marzsina–Holgya szakasz ügyében is. Az utóbbi 13 kilométeres szakasz immár az egyetlen meg nem épült része az A1-es autópálya Csanádpalota–Nagylak határátkelőtől Nagyszebenig vezető erdélyi részének. Ezen a szakaszon a forgalmat továbbra is a régi országútra terelik. Amint a miniszter kitért rá, a párizsi székhelyű Nemzetközi Választottbíróság áprilisban a román állam ellen hozott ítéletet ezzel a pályaszakasszal kapcsolatban.

A korábban ismertetett ítélet arra kötelezi a román államot, hogy tekintse érvényesnek azt a szerződést, amelyet a pályaszakasz megépítésére 2013-ban kötött az olasz Salini Impregilo társaság vezette konzorciummal, és fizessen 50 millió eurós kártérítést a konzorciumnak.

Lucian Bode miniszter az ítéletet annak tulajdonította, hogy a CNAIR a korábbi kormány idején nem tett meg mindent az állam érdekeinek a képviseletéért. Szerinte alaposan ki kell vizsgálni a 2013-as útépítési szerződés megkötésének a körülményeit is. Ekkor ugyanis a CNAIR a környezetvédelmi hatóság figyelmeztetése ellenére írta alá a szerződést akkor, amikor folyamatban volt a környezetvédelmi engedély újraértékelése. Az új környezetvédelmi engedély immár azt írta elő, hogy a medvék szabad közlekedésének a biztosítására több helyen alagútban kell vezetni a pályát, ez pedig teljesen átírta a feladatot, és a szerződésben rögzített összeg két és félszeresére emelte a becsült költségeket. A CNAIR végül úgy oldotta meg a kialakult helyzetet, hogy 2017 augusztusában leválasztotta a problémás szakaszt és felbontotta az ennek a kivitelezésére kötött szerződést.

A szállításügyi miniszter által szerdán közölt ütemtervből az derült ki, hogy szerencsés esetben is csak 2024-re készülhet el az autópálya hiányzó szakasza. Lucian Bode elmondta: szeptemberig várják a pályázatokat a pályaszakasz tervezésére és megépítésére, és az év végéig várhatóan ki is hirdetik a nyertest. Ha a döntést egyik fél sem óvja meg, a nyertes cégcsoportnak 12 hónap áll majd a rendelkezésére a tervek elkészítésére, és további 30 hónap a hegyek közt vezető, több alagutat is magába foglaló útszakasz megépítésére.

MTI

További hírek

Hír beküldése
Varsándon sikerült megduplázni az RMDSZ-es tanácsosok számát.
Hír beküldése
Hét százalék körüli eredményt ért el az RMDSZ aradi polgármesterjelöltje.
<em>Hír szerkesztése</em> Idegenben győzte le a Dinamót az UTA [FRISSÍTVE]
Megszerezte első győzelmét az aradi csapat.
<em>Hír szerkesztése</em> Falcă: egy csapatot alkotunk az RMDSZ-szel
A PNL megyei elnöke szerint az USR is koalícióra lépne a liberálisokkal.
<em>Hír szerkesztése</em> Faragó Péter a választásokról: vannak pozitív és negatív megeleptések [AUDIO]
Az RMDSZ elnöke bízik benne, hogy a vasárnapi eredményekkel sok mindent ki tud harcolni a szövetség a magyarságnak.
<em>Hír szerkesztése</em> Bibarţ marad a polgármester Aradon
A PNL jelöltje meggyőző fölénnyel nyert.
<em>Hír szerkesztése</em> Szintén 13 szavazaton múlott az RMDSZ sikere
Erdős Bálint 11 évig vezette a községet.
<em>Hír szerkesztése</em> Elmarad a hétfői színház
A rossz idő miatt.
<em>Hír szerkesztése</em> Cionca: tarolt a PNL Arad megyében
A liberálisok két magyar polgármesetere is megmarad tisztségében.
<em>Hír szerkesztése</em> Sandu Krisztián Sofronya új polgármestere
Nagyiratoson, Kisiratoson, Németperegen és Tőzmiskén is RMDSZ-es siker született.