Az Országos Út- és Autópálya-kezelő Társaság volt és jelenlegi alkalmazottainak egy része súlyos kritikákat fogalmazott meg a vállalat vezetőségével kapcsolatban – közölte a Digi24 hírtelevízió. Egyebek mellett a versenytárgyalások lebonyolításának, a megbízatások odaítélésének módját és a kivitelezés minőségét kifogásolták az általuk szervezett sajtótájékoztatón.
Szóvá tették azt is, hogy az intézményben magas szintre emelték a hozzá nem értést, ugyanis a társaság mintegy hatezer alkalmazottja közül kétszáznak sincs útépítő mérnöki végzettsége, mi több, a dél-erdélyi autópálya egyik szakaszának terveit jóváhagyó – azóta már az állami vasúttársasághoz „beejtőernyőzött” – igazgatónak textilmérnöki szakképesítése volt.
Mint köztudott, tavaly októberben lebontásra ítélték a tíz hónappal korábban – a 2014-es elnökválasztási kampány hajrájában – átadott Nagyszeben–Szászváros sztrádaszakasz egy részét, mert a beszivárgott talajvíz kimosta az alap egy részét, és megsüllyedt az út. A vezetőséget kritizálók szerint elhamarkodott döntés volt az újjáépítés, mert meg lehetett volna javítani, és hozzátették, hogy szintén a talajvíz miatt probléma lehet a Nagylak–Arad és az Arad–Temesvár autópályaszakaszokkal is.
