A Boştină és Tsai ügyvédi iroda tájékoztatása szerint megfellebbezhetetlen ítélet született a Nagylak-Pécska autópálya szakasz befejezésére kiírt közbeszerzési pályázat eredményét peres útra terelő vesztes (Porr Construct kft.-Porr Bau kft.) ügye: a mai ítélet szerint a megrendelő országos út- és autópálya vállalat (CNADNR) aláírhatja a szerződést a nyertese Astaldi-Max Boegl konzorciummal.
Amint arról az Aradi Hírek rendszeresen tájékoztatott, a CNADNR bő egy évvel ezelőtt, a vállaltak nem teljesítése miatt rúgta fel a szerződést a Romstrade fővállalkozóval, a cég tulajdonosa azóta is börtönben ül, ám az állam egyre tolta az újabb közbeszerzési pályázat kiírását. Az USL előbb 2013 januárjára, majd áprilisára ígért nyertest, de egyik határidőt sem akarta betartani.
A lényeg, hogy most már kizárólag a CNADNR-n és a kormányon múlik, mikor kerül pecsét a szerződés végére. A kormány időhúzásának eredménye, hogy a magyar oldalon 2014 nyárára elérik a zöld határt, a román rész pedig még csak készülgetni fog. A Romstrade kb. 20 százalékon hagyta ott az autópályát. Csakhogy az eddig elvégzettek állaga naponta romlik.
A következő kérdés, ki fejezi be a Pécska-Arad szakaszt, miután az osztrák Alpine Bau csődbe jutott. Ez a szakasz 85 százalékon áll, de, például, Pécskánál a 7-es főút fölötti híd támfala rohamtempóban omladozik.
(irházi)
