Autópálya-szakaszok elsősorban Erdélyben épülnek

A romániai Autópályák és Országutak Országos Társasága (CNADNR) szerint 2013-ban 230 kilométer autópálya átadása esedékes Romániában, amelyből 224 kilométer Erdélyben épül. A CNADNR a Hotnews portálnak válaszolva ismertette a 2013-as terveket. Ezek szerint a Nagylaktól Arad, Temesvár és Déva érintésével Nagyszebenbe tartó dél-erdélyi autópályán megépül a magyar-román határtól Aradig vezető szakasz, a Lugost elkerülő, valamint a Déva-Nagyszeben szakasz. E pályaszakaszok átadása után a székelyföldi Sepsiszentgyörgyre tartó autós - ha Nagylaknál lépi át a határt - a több mint 500 kilométeres romániai útszakasz mintegy felét már autópályán teheti meg. A Nagyváradot Zilahon, Kolozsváron és Marosvásárhelyen át Brassóval összekötő, többnyire magyarok által lakott vidékeken haladó észak-erdélyi pályán a magyar-román határ közeli 64 kilométeres Bors-Berettyószéplak (Suplacu de Barcău) szakasz átadása szerepel a 2013-as tervek között. Ennek építését 2012 novemberéig kellett volna befejezni, de a kivitelező cég a munkálatoknak csak mintegy ötven százalékát végezte el. A pályaszakasz átadása csak kis mértékben gyorsíthatja a haladást a határtól Marosvásárhely és a Székelyföld felé. Az észak-erdélyi pálya már átadott és átadandó szakaszai között ugyanis többnyire rossz állapotban levő megyei utakon kell megtenni a több mint száz kilométeres távolságot. Romániában soha nem adtak át egy év alatt annyi autópályát (140 kilométert), mint 2012-ben, a pályaavatásokat azonban elsősorban a Kárpátokon túli területeken tartották. 25 évvel az elkezdése után sikerült befejezni a fővárost a tengerparti Konstancával összekötő 211 kilométeres autópályát, melynek nyomvonalán 2012-ben 47 kilométer pályát adtak át a forgalomnak. 2012 júliusában tartották meg a Bukaresttől északra, Brassó felé vezető pálya első 55 kilométeres szakaszának az átadását is. A pályát a tervek szerint 2011 decemberére kellett volna megépíteni. A magyar-román határtól keletre vezető tervezett autópályák közül a dél-erdélyin adtak át rövid szakaszokat. A Nagylaknál Romániába lépő gépkocsik jelenleg Arad előtt léphetnek fel a pályára, majd Temesvár és Lugos felé 53 kilométert haladhatnak azon. Decemberben adtak át egy Dévát elkerülő 15 kilométeres szakaszt is az Európai Unió finanszírozásával épített pályán. 2012-ben először fordult elő Romániában, hogy határidő előtt avattak fel egy pályaszakaszt. A Temesvár-Lugos pályának egy 9,5 kilométeres szakasza fél évvel a határidő előtt készült el. Eddig Romániában az is ritkán fordult elő, hogy határidőre fejezzék be az építkezéseket. A 2004-ben elkezdett 415 kilométeres észak-erdélyi autópályát 2013-ban kellett volna befejezni, ám eddig csak a pálya Kolozsvárt elkerülő 52 kilométeres szakasza épült meg. Romániában jelenleg 529 kilométer autópálya van használatban.

MTI

 

A rovatból ajánljuk:

Egyszerűsítenék és kiterjesztenék a mezőgazdasági üzemanyagár-támogatást [AUDIO]
A mezőgazdasági minisztérium tervei szerint a kisgazdák is 2,71 lejjel olcsóbban jutnának hozzá a gázolajhoz, ráadásul közvetlenül a kutaknál kapnák meg kedvezményes áron, nem utólag számolnák el nekik a különbözetet.
Ősi gabonafajtákat termeszt Arad megyében egy svájci vállalkozó
A tönkölybúza és az alakor ellenálló, magas a tápértékük és a gluténérzékenyek is fogyaszthatják.
Horribilis szintet ért el az üzemanyag ára, az állam egyre nagyobb hasznot fölöz le
Egy teli tank árának 56 százaléka megy az államkasszába.
Az Európai Unió tagállamai közül nálunk a legmagasabb az infláció
Drága ország: 8,5 százalékos volt a januári pénzromlás.
Ezt tartalmazza a stratégiai beruházásokat ösztönző gazdaságélénkítő csomag
A nagy- és kisvállalatoknak is kedvezményeket ígérnek.