Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő társaság hétfő délutáni közleménye szerint kora este (fél hatkor) megnyitották a forgalom előtt a dél-erdélyi (A1-es) autópálya Lugos és Déva közötti szakaszának egy újabb részét a 27+620-as és 56+220-as kilométerszelvények között. Egy 15 kilométeres szakaszról van szó, így most már Nagylaktól, a magyar–román határtól egészen a Temes megyei Marzsináig lehet autópályán eljutni (csupán a Marzsina és Déva közötti 57 kilométeres szakaszra kell áttérni a régi országútra).
A közlemény szerint a vállalat szakemberei február 28. és március 2. között ellenőrizték az említett szakasz biztonságát, és miután alkalmasnak találták a közlekedésre, megniytják a gépjárműforgalom előtt. A Digi24 hírtelevízió azonban emlékeztet arra, hogy az útszakasz csak félkész állapotban van, hivatalosan még nem adják át, csak használatba vehetik az autósok (több kilométernyi vízelvezető árkot kell még építeni, útjelző táblákat kihelyezni stb.).
A Lugos–Déva sztrádaszakaszt az olasz Salini Impregilo–Societa Edile Construzioni e Lavori konzorcium építi, a beruházás költsége áfa nélkül majdnem 562,731 millió lej, aminek 85 százalékát az Európai Unió Kohéziós Alapjától kapta az ország, a többi a román állam önrésze. A kivitelezés jelentős késében van, ilyen utemben csak 2020 tavaszára tudják befejezni a teljes dél-erdélyi autópályát.
A sebtében, félkész állapotban átadott sztrádaszakaszok közül a legemlékezetesebb a Nagyszeben és Szászváros közötti, amelyet 2015 szeptemberében, tíz hónappal az elnökválasztási kampány hajrájában tartott avatása után vissza kellett bontani, majd újraépíteni.
De a hétfői megnyitással valamit javított Románia a negatív statisztikán, amely szerint a rendszerváltás óta csak lakosonként három centiméterniy autópályát sikerült építenie.
