Az „országúti monstrum” pénteken érte el a nagylaki határátkelőhelyet | Fotómontázs: DRDP
A temesvári székhelyű regionális út- és hídügyi igazgatóság (DRDP) tájékoztatása szerint mindkét gigaszállítmány címzettje a Hunyad megyei Marosnémeti (Mintia) hőerőműve, amelyhez új turbinákat és azok tartozékait szállítják.
Március 12. és 21. között a Fekete-tenger partján lévő Agigea kikötőjéből Giurgeni, Slobozia, Pitești, Filiași, Târgu Jiu és Piski (Simeria) érintésével jut el a túlméretes rakomány Marosnémetibe, ezalatt a DN 39A, DN39, DN 2A, DN 21, DN 6, DN76, DN7 jelzésű országutakon, illetve az A4-es, A2-es és A1-es autópályákon halad a vontatmány,
aminek hossza 22 méter, szélessége 6,60 méter, magassága 4,60 méter, össztömege pedig 68 tonna.
A másik túlméretes szállítmány ennél is nagyobb, és március 14-én, pénteken lépte át a román–magyar határt a nagylaki országúti határátkelőhelyen.
Ennek a hossza 120 méter, magassága 5,4 méter, szélessége 6 méter, súlya pedig 788 tonna.
Ez a gigaszállítmány a Nagylak, Temesgyarmat (Giarmata), Hidasliget (Pișchia), Temesillésd (Alioș), Temesújfalu (Neudorf), Lippa, Marosillye (Ilia), Gerend (Grind), Szakamás (Săcămaș) útvonalon halad Marosnémeti felé a DN 7, DN 68A jelzésű országutak, a 691-es és 682-es községi rangú utak, valamint az A1-es autópálya érintésével.
A szállítmányok miatt lezárnak majd különböző útszakaszokat, ezért a gépjárművezetőknek ajánlják, hogy:
- a román rendőrség InfoTrafic szolgálatának internetes,
- vagy az útügyi igazgatóság Facebook-oldalán tájékozódjanak az aktuális forgalomkorlátozásokról.
Az utóbbihoz hasonló gigaszállítmány február utolsó hetében haladt át Dél-Erdélyen. A két-két vontató- és tolótréler segítségével eljuttatott generátor haladását Romániában eddig még nem alkalmazott mérnöki megoldásokkal segítették, hogy ne sérüljenek meg a kisebb súlyra tervezett hidak. Arról a rakományról a DRDP több látványos videófelvételt is megosztott, íme, az egyik:
A marosnémeti hőerőmű felújítását nemzeti jelentőségű beruházásnak minősítette a román kormány, a létesítmény ugyanis jelentősen hozzájárul majd az ország energiabiztonságához. Az erőmű modern technológiával való felszerelése, a gáz- és gőzturbina használata nemcsak a hatékonyságát növeli, de a széndioxid-kibocsátást is csökkenti.
A fejlesztés összértéke 1,4 milliárd euróra rúg, befejeztével az erőmű kapacitása 1700 MW hőenergiát és mintegy 12 ezer GWh elektromos energiát állít majd elő. Élettartamát 30 évre tervezték.
A hőerőmű megvalósításához szükséges berendezések szállításának tervezését már több mint egy éve kezdték el a Felbermayr Transport- und Hebetechnik GmbH & Co KG német, osztrák, román és magyar szakemberei. Az erőmű működéshez három, hasonló méretű generátorra és további három, kisebb súlyú transzformátorra van szükség, melyeket ugyanezen megoldással és útvonalon szállítanak majd. Az utolsó rakomány várhatóan április végén, május elején érkezik Romániába.
