A túlméretes szállítmány | Fotó: DRDP
A temesvári székhelyű regionális út- és hídügyi igazgatóság (DRDP) a Facebook-oldalán közölte péntek délután, hogy február 23. és március 4. között egy gigaszállítmány közlekedik majd töbek között a 7-es számút országúton (DN 7) és a dél-erdélyi (A1-es) autópályán, az Arad megyei Nagylak és a Hunyad megyei Marosnémeti (Mintia) között.
A járműszerelvény február 20-án a nagylaki országúti határátkelőhelyen érkezett Romániában, majd részben az autópályán, részben a 7-es számú országúton, valamint a 691-es és 682-es megyei rangú utakon haladva (vissza-visszatérve a sztrádára), Temesgyarmat (Giarmata), Hidasliget (Pișchia), Temesillésd (Alioș), Temesújfalu (Neudorf), Lippa, Marosillye (Ilia), Gerend (Grind) és Szakamás (Săcămaș) érintésével jut el több mint egy hét alatt Marosnémetibe.
Európa legnagyobb hőerőművéhez egy 380 tonnás generátort – és annak 250 darab tartozékát – szállítanak, amely Amerikából érkezett hajón, majd a Dunán és a Tiszán úsztatták fel a Szeged-Tápé-réti kompkikötőig, ezt követően a múlt péntek reggel kezdte meg közel 300 kilométeres útját a célállomásig. A járműszerelvény hossza 120, szélessége 6, magassága 5,4 méter a DRDP tájékoztatása szerint, össztömege pedig 788 tonna.
A marosnémeti hőerőmű felújítását nemzeti jelentőségű beruházásnak minősítette a román kormány, a létesítmény ugyanis jelentősen hozzájárul majd az ország energiabiztonságához. Az erőmű modern technológiával való felszerelése, a gáz- és gőzturbina használata nemcsak a hatékonyságát növeli, de a széndioxid-kibocsátást is csökkenti. A fejlesztés összértéke 1,4 milliárd euróra rúg, befejeztével az erőmű kapacitása 1700 MW hőenergiát és mintegy 12 ezer GWh elektromos energiát állít majd elő. Élettartamát 30 évre tervezték.
A hőerőmű megvalósításához szükséges berendezések szállításának tervezését már több mint egy éve kezdték el a Felbermayr Transport- und Hebetechnik GmbH & Co KG német, osztrák, román és magyar szakemberei. Az erőmű működéshez három, hasonló méretű generátorra és további három, kisebb súlyú transzformátorra van szükség, melyeket ugyanezen megoldással és útvonalon szállítanak majd. Az utolsó rakomány várhatóan április végén, május elején hagyja el a Magyarországot.
FRISSÍTÉS: Az Arad Megyei Tanács hétfő közleménye szerint február 24-én, hétfőn 9–18 óra között a gigaszállítmány útjának biztosítása érdekében a Temesgyarmat–Hidasliget–Temesillésd útszakaszt (ami a Temeshidaskút/Zăbrani–Temes megye határa út folytatása) lezárják a közúti forgalom előtt.
