Vasútállomás építését tervezi Mikelakán a megyei önkormányzat

Az új vasútállomást a keleti városrészben, az egykor önálló településként számontartott, de ma már a megyeszékhely legnagyobb külvárosi kerületének számító Mikelakán fogják megépíteni, éspedig ott, ahol a 300-as övezetként ismert tömbháznegyedbe beletorkollik a kétszer kétsávos Voinicilor utca – egy forgalmas, villamosközlekedési csomópontként is szolgáló körforgalom közepében.

A Google Utcakép segítségével virtuális sétát is tehetünk a helyszínen:

Mikelakán jelenleg is áthalad a fő vasútvonal, a toronyházak között személy- és tehervonatok zakatolnak naponta többször is.

A nagyberuházási terv része eme vasútvonal teljes újjáépítése is: modern technologiával, hegesztés nélkül készült egybefüggő sínpárokat fektetnek majd le, hogy a szerelvények kerekeinek kattogása ne zavarja a lakosokat, emellett a vágány mentén kétoldalt, teljes hosszában, amíg ki nem ér a városból, zajvédő falakat fognak építeni

– ismertette a terveket az Agerpres hírügynökség kérésére Sergiu Bîlcea, a megyei tanács alelnöke.

A mikelakai új vasútállomás egy függőpályaudvar lesz, és az infrastrukturális fejlesztés velejárója lesz egy „vasúti körgyűrű” építése is; ez Aradot és Öthalom községet kerüli majd meg, az új kötöttpályát pedig a tehervonatok fogják használni, tehát annak elkészülte után az áruszállító vasúti szerelvények nem haladnak majd át a városon – magyarázta az önkormányzat alelnöke.

Kapcsolódó

Korszerűsítik az Arad–Temesvár–Karánsebes vasútvonalat

Óránként 160 kilométeres sebességgel közlekedhetnek majd a vonatok.

Az Aradot érintő beruházások az Arad–Temesvár–Karánsebes vasútvonal felújítási projektjének részét képezik, és a már említett tervek mellett a következők szerepelnek még benne:

• egy vasúti híd építése a Maros felett;
• felüljáró építése az Arad és Öthalom közötti vasútvonal felett; amelyen gépjárművek és villamosok is közlekedhetnek;
• az újaradi vasútállomás felújítása, többek között egy új függőhíd építése a gyalogosforgalomnak.

Sergiu Bîlcea szerint az új mikelakai állomás később egy helyi gyorsvasút, földfelszíni metró építésének lehet az alapja – a hosszú távú tervek szerint a magasvasút a mikelakai, a központi és az újaradi állomás között teremt majd összeköttetést.