A 47,07 kilométeres gyorsforgalmi útszakasz megépítésére a török NUROL INSAAT VE TICARET A.S. vállalat kapott megbízást, összesen 2,85 milliárd lej értékben (áfa nélkül). Az Arad és Kisjenő közötti gyorsforgalmi szakasz befejezésének határideje 24 hónap az „első kapavágástól”.
Az Arad–Nagyvárad gyorsforgalmi út (román betűszóval: DEx, a drum expres kifejezésből) hossza összesen 120,47 km, és több közlekedési csomóponttal, kijelölt pihenőhelyekkel és elektromos töltőállomásokkal rendelkezik majd.
A harmadik szakasz 47,07 km-es hossza kiegészül még egy 2,9 km-es leágazással az aradi nyugati ipari övezet irányába.
A tervek között összesen 29 építmény (hidak, felüljárók) is szerepel, köztük egy 592 méter hosszú felüljáró a vasút és a DJ 709B-jelzésű megyei rangú út felett (ez a Kürtös–Mácsa–Szentmárton–Székudvar–Ottlaka út).
A kétszer kétsávos út Nagyzeréndtől és Feketegyarmattól nyugatra, és délen halad el Kisjenő és Székudvar mellett. Nadabot, Alsósimándot és Zimándújfalut szintén nyugatról kerüli meg Arad megye területén.
Aradot észak-nyugaton kerüli el az út, és csatlakozik majd az autópálya-rangú körgyűrűhöz. Ezenkívül az Arad–Nagyiratos megyei (709C) útról, a sofronyai útról (709B), Arad északi pontjáról, a 7-es számú országútról, az újszantannai kereszteződéstől, valamint Kisjenőben lesz felhajtó az új gyorsforgalmi útra.
A másik két szakasz helyzete a következő:
- szakasz (Nagyvárad–Nagyszalonta): 33,7 km + 5,3 km-es összekötő út a DN 79-es országúthoz – a szerződést 2025. május 15-én írták alá a Precon Transilvania SRL–Automagistral Pivden SRL konzorciummal;
- szakasz (Nagyszalonta–Kisjenő): 39,7 km + 10 km-es összekötő út a magyar határig – jelenleg az ajánlatok értékelési fázisában van.
A projekt a 2021–2027-es európai uniós költségvetési ciklus közúti infrastrukturális fejlesztési programja keretén belül valósul meg, és jelentős előrelépést jelent a térség közlekedésének fejlesztésében.
