Archív felvétel a MARTA elhanyagolt gyárépületéről | Fotó: Pataky Lehel Zsolt
A városvezetés olyan tereket kíván létrehozni, amelyek méltó módon őrzik és bemutatják Arad ipari örökségét – számolta be a polgármesteri hivatal sajtóközleménye a pénteki tanácsülés eredményéről, hangsúlyozva, hogy az önkormányzat egyik kiemelt célja, hogy a város jellegzetes, történelmi jelentőségű épületeit „visszavezesse” a társadalmi, gazdasági és kulturális élet körforgásába, illetve funkciókkal töltse meg azokat. Ezek közé a kiemelt ingatlanok közé tartozik az egykori Magyar Automobil Részvénytársaság – Arad (MARTA) autógyárának épülete.
A projekt az Aurel Vlaicu (egykor Pécskai) út 41–43. szám alatti épület teljes felújítására és kulturális, közösségi célú újrahasznosítására vonatkozik. A beruházás finanszírozására az önkormányzat a Nyugat Regionális Program – New European Bauhaus komponensére készíti elő a pályázatot.
A pályázati útmutató előírja a műszaki-gazdasági mutatók frissítését a kiviteli terv szintjén, amit a helyi tanács pénteki rendkívüli ülésén jóváhagyott.
„Ez egy 7 millió eurós, európai uniós forrásból megvalósuló beruházás, egy pilot projekt, amely új életre kelti a város történelmének egy darabját” – idézte Călin Bibarț polgármestert a közlemény. A több mint 38 millió lej értékű beruházás három épületrész felújítását foglalja magában, összesen több mint 4000 négyzetméteren. A projekt tartalmazza:
- a szerkezeti megerősítést,
- a nedvesség megszüntetését és szanáló vakolatok alkalmazását,
- a meglévő építészeti elemek helyreállítását kívül és belül,
- a fém díszítőelemek restaurálását,
- a tetőablakok és a lábazat felújítását,
- a nyílászárók restaurálását,
- minden dekoratív elem – betétek, üvegfelületek – eredeti formában történő újragyártását.
A felújítás része továbbá az elektromos, víz- és csatornarendszer, valamint a fűtési és szellőztető berendezések teljes cseréje és korszerűsítése, illetve a tűzjelző és riasztórendszerek modernizálása. A kivitelezés időtartama két épületrész esetében 30 hónap, a harmadiknál 20 hónap.
A minap beszámoltunk arról is, hogy idén nyáron várhatóam már feltűnik Arad utcáin az egykori MARTA-üzemben készült emeletes autóbuszok egy hiteles másolata is, amit turistajáratként kíván üzemeltetni a város. Az utánzat az ígéret szerint korhű lesz, viszont modern meghajtású: elektromos autóbusz, amely egy lippai vállalat üzemében készül el.
A történelmi Magyarország (és az első világháború után Románia mai területének) első autógyára, a Magyar Automobil Részvénytársaság – Arad az amerikai Westinghouse vállalat Le Havre-i üzemének átköltöztetésével jött létre. 1908-ban kezdték építeni a műhelyeket, 1909-ben pedig már folyamatos volt a munka: személygépkocsikat, autóbuszokat (méghozzá emeletes buszokat), postakocsikat és taxikat gyártottak.
Az első világháború után a gyár Araddal együtt Romániához került, és a Weitzer János féle vagongyárba beolvasztva ASTRA néven működött tovább. Ekkor már repülőgépmotorokat is készítettek Aradon, de 1926-ban a gyártást áttelepítették Brassóba.
Az egykori aradi gyártelep műemlékké nyilvánított – és ennek köszönhetően megmaradt – irodaházát a terület tulajdonosaként az Astra Rail Industries vagongyár 2021-ben a városnak adta át. Az önkormányzat vállalta, hogy felújítja és kulturális központot alakít ki a szecessziós épületben. Addig is létrehozták a „mARTA” Kulturális Műhelyt, amely több művészeti program szervezőjeként tette le a névjegyét.
