A Románia–Magyarország Határon Átnyúló INTERREG-pályázaton elnyert támogatás révén a romániai fél majdnem 2,55 millió eurót használhat fel, amiből a Maros töltésén, a Maros-ártér Tájvédelmi Körzeten át építik ki a bicikliutat 18 km hosszan (az öszeg egymillió euróval több, az út pedig négy kilométerrel hosszabb, mint amit tavaly szeptemberben még terv szintjén közöltek).
Az ökoturizmus fellendítését célzó projektben a fő pályázó Makó önkormányzata, az Arad Megyei Tanács csak partner. Reményeik szerint jövőre megkezdhetik a munkálatokat, és 2020-ban át is adhatják a kerékpárutat.
Az Arad Megyei Tanács közel 25 millió euró értékben nyújtott be uniós pályázatokat, ezek egy része az elbírálás, vagy már a szerződéskötés fázisában áll. Ebből az összegből 11,3 millió euró az értéke a hatósági intézmények közötti együttműködést célzó egészségügyi és környezetvédelmi projektek értéke. A fennmaradó majdnem 14 millió euróból 50 kilométernyi megyei rangú utat fognak felújítani és bekapcsolni a Transzeurópai Közlekedési Hálózatba (TEN-T) a Békés Megyei Közgyűléssel kötött együttműködés révén. A határ menti Kürtös–Mácsa–Szentmárton, Szentmárton–Székudvar, Székudvar–Nadab útvonalakról és a Kürtöst elkerülő terelőútról van szó. Ezek esetében is a befejezési határidő 2020.
A megyei önkormányzat az ígéret szerint önerőből fogja finanszírozni a Nagylak–Németpereg, Mácsa–Kisiratos, Ottlaka–Nagypél és Pécska–Tornya megyei rangú utak felújítását így a magyar határ mentén kifogástalan minőségű utakat ígérnek két éven belül.
