Az asszót a politikusok vívják, a tengelytörés veszélye viszont azokra leselkedik, akik az Arad-Világos úton közlekednek, hisz a gödrökkel tarkított, borzalmas állapotba süllyedt szakaszon már közel három hónapja egyetlen kapavágás sem történik. Az ok, hogy az USL-kormány egyik napról a másikra, magyarázat nélkül leállítatta a munkálatokat, annak ellenére, hogy a tervek elkészültek, a megye kifizette a megvalósíthatósági tanulmányt, a kivitelezésre kiírt közbeszerzés simán lezajlott, az illetékes minisztérium pedig, lévén kormánypénz-finanszírozás, a törvény szerin a javítás idejére átvette az utat. Vagyis a megyei önkormányzat, ha akarna, sem foltozhatná be a gödröket.
Így aztán nem véletlen, hogy ma Nicolae Ioţcu megyei elnök Mihai Calimente liberális és Ciprian Luca szociáldemokrata parlamenti képviselőn verte el a port, amiért azok, a prefektussal karöltve az ujjukat sem mozdítják, hogy az országos infrastruktúra-fejlesztési program (PNDI) folytatódjék az Arad-Világos szakaszon. Ioţcu megjegyezte, bezzeg, amikor az USL még nem volt kormányon, hetente ostorozták őt az utak állapota miatt, sőt, Luca be is beperelte az önkormányzatot, hogy javítsák meg autóját, most viszont, mikor ők az urak az országban, nem törődnek semmivel. „Az Arad-Világos közötti úton minden párt polgármestere, tisztségviselője halad, sőt, ez vezet Mihai Calimente választókörzete felé, és nem értem, miért az aradiakat büntetik?” – tette fel a költői kérdést Ioţcu.
A PDL-USL közötti szópárbaj folytatódik, tény viszont, hogy amióta az USL kormányoz Arad megyében számtalan beruházást leállítottak, köztük, például, a körgyűrűn lévő két felüljáró építését is.
Irházi JánosAszfaltasszó tengelytöréssel
Az asszót a politikusok vívják, a tengelytörés veszélye viszont azokra leselkedik, akik az Arad-Világos úton közlekednek, hisz a gödrökkel tarkított, borzalmas állapotba süllyedt szakaszon már közel három hónapja egyetlen kapavágás sem történik. Az ok, hogy az USL-kormány egyik napról a másikra, magyarázat nélkül leállítatta a munkálatokat, annak ellenére, hogy a tervek elkészültek, a megye kifizette a megvalósíthatósági tanulmányt, a kivitelezésre kiírt közbeszerzés simán lezajlott, az illetékes minisztérium pedig, lévén kormánypénz-finanszírozás, a törvény szerin a javítás idejére átvette az utat. Vagyis a megyei önkormányzat, ha akarna, sem foltozhatná be a gödröket.
Így aztán nem véletlen, hogy ma Nicolae Ioţcu megyei elnök Mihai Calimente liberális és Ciprian Luca szociáldemokrata parlamenti képviselőn verte el a port, amiért azok, a prefektussal karöltve az ujjukat sem mozdítják, hogy az országos infrastruktúra-fejlesztési program (PNDI) folytatódjék az Arad-Világos szakaszon. Ioţcu megjegyezte, bezzeg, amikor az USL még nem volt kormányon, hetente ostorozták őt az utak állapota miatt, sőt, Luca be is beperelte az önkormányzatot, hogy javítsák meg autóját, most viszont, mikor ők az urak az országban, nem törődnek semmivel. „Az Arad-Világos közötti úton minden párt polgármestere, tisztségviselője halad, sőt, ez vezet Mihai Calimente választókörzete felé, és nem értem, miért az aradiakat büntetik?” – tette fel a költői kérdést Ioţcu.
A PDL-USL közötti szópárbaj folytatódik, tény viszont, hogy amióta az USL kormányoz Arad megyében számtalan beruházást leállítottak, köztük, például, a körgyűrűn lévő két felüljáró építését is.
Irházi JánosA rovatból ajánljuk:
A munkakonfliktus jogilag nem ért véget, csak esélyt akarnak adni a döntéshozóknak az „újratervezésre”, de a sztrájkot azonnal újrakezdik, ha olyan bértörvényt próbálnak hatályba léptetni, amely nem veszi figyelembe az érdekképviselet követeléseit.
Az engedélyezés is egyszerűbb és gyorsabb lesz az ígéret szerint.
Pásztor Sándor szerint növényi hulladékról van szó.
Ismét lesz Déli harangszó és éjfélkor Himnusz a magyar közmédia elsőszámú rádiócsatornáján.
Egyik fél sem képes többséget biztosítani a parlamentben, egymásra mutogat a két tábor.
Az M1-en szöveges formában olvashatók a legfontosabb információk.
