Hegyaljai villamos vasút centenáriuma: egy közlekedési remekmű tönkretételének „ünnepe”

Petru Cuvineanu, Bognár Levente Petru Cuvineanu, Bognár Levente

Nem biztos, hogy Aradon a közlekedési vállalatnak (CTP), a polgármesteri hivatalnak ünnepelnie kellene, hogy száz évvel ezelőtt, 1913. november 11-én fejeződött be a hegyaljai vonal villamosítási munkálata, s ettől a naptól kezdve elektromos meghajtású kocsik közlekedtek az Arad-Gyorok, valamint a Pankota-Gyorok-Radna vonalon. A hivatalos indoklás szerint, az ünneplés oka, hogy ez volt Románia első villamosított vonala, s ez is maradt a '60-as évek közepéig.
Az érezhetően kényszer-ünneplés indokolatlanságának több oka is van: 1913-ban Arad nem tartozott Romániához, Romániának semmi köze a vonal villamosításához. A másik, hogy a későbbi román közigazgatás az évtizedek során végül nem fejlesztette, hanem tönkretette az Európa-hírű vonalat, felszedték a vágányokat Pankota és Radna között, mai napig egyetlen régi kocsit sem közlekedtetnek nosztalgiavasútként, a gyoroki remiz lepukkant, az ott kialakított „múzeum” látogathatatlan, a Hegyalja téri állomást rég lebontották – és még sorolhatnánk az „adósságokat” Araddal szemben –, vagyis gyakorlatilag semmit nem tettek azért, hogy a Zöld nyíl emléke megmaradjon, éljen az aradiak tudatában. És még egy adalék: a pankotai remízt a múlt hónapban eladták, az új tulajdonos benzinkutat épít a telken, az épületet pedig lebontja.
Többek között ezért volt érthetetlen a mai sajtótájékoztató, amelyen Petru Cuvineanu, a CTP műszaki igazgatója elevenítette fel a Zöld nyíl rövid történetét, majd elmondta, hétfőn, november 11-én a témában szimpóziumot szerveznek a városházán, leleplezik az egykori állomás makettjét a Hegyalja téren. Az Aradi Hírek kérdésére, hogy a makett helyett miért nem állítanak ki egy felújított, korabeli kocsit, az igazgató azt válaszolta: ennek faszerkezete nem bírná az időjárás viszontagságait, és amúgy sincs pénzük ilyesmire. Egyébként három régi kocsit korábban felújítottak, de ezek nem gurulhatnak be hétfőn a belvárosba, mert a gyoroki híd felújítása még folyik. Hétfőn ezért autóbusz viszi ki az érdeklődőket a gyoroki remízbe, ahol folytatódik az ünneplés.
A mai tájékoztatón jelen volt Bognár Levente alpolgármester is, aki a hegyaljai villamos fontosságáról, szerepéről beszélt.

Ha valaki nosztalgiázni szeretne, akkor a CTP honlapján talál korabeli fotókat a Zöld nyílról, itt: http://www.ctparad.ro/index.php/galerie/category/2-centenar

Irházi János

Amikor még közlekedett (Forrás: CTP) Amikor még közlekedett (Forrás: CTP)

A rovatból ajánljuk:

Több mázsányi szemét maradt a határátkelők környékén az ünnepi forgalom után
A távozó román vendégmunkások „otthon érezték” magukat.
Szentestéig közlekedik a Mikulás-villamos
Délelőttönként csoportok szállhatnak fel, de utána bárki közlekedhet vele.
Lakossági felhasználásra kínálják az UTA-stadion gyepkeverékét
Megkezdték a pályafelújítást a Neuman Ferenc Arénában.
Novemberre ígérik a mikelakai felüljáró átadását
Fellélegezhetnek a körgyűrűn áthaladók.