A munkatempót és a hátramaradt feladatot látva, szinte reménytelennek tűnik, hogy a kivitelező június 30-ig újraaszfaltozza az Arad-Temesvár autópálya-szakaszt. A megrendelő CNADNR a 2011-es „átadást” követően mai napig nem vette át az autópályát a számtalan hiányosság miatt. Sőt, májusban a koptatóréteg újraöntését kérték. Amit a kivitelező el is kezdett, ám a jelek szerint nem fogja a hónap végéig befejezni. A szakaszon gyakorlatilag csak 1-1 sávon lehet közlekedni, és soha nem felelt egy autópálya követelményeinek, inkább nevezhető gyorsforgalmi útnak. Amennyiben nem lesz kész június 30-ig, a finanszírozó EU napi 0,1 százalékos késedelmi kamatot ró ki a konzorciumra.Tarthatatlan határidő az Arad-Temesvár autópálya javításánál
A munkatempót és a hátramaradt feladatot látva, szinte reménytelennek tűnik, hogy a kivitelező június 30-ig újraaszfaltozza az Arad-Temesvár autópálya-szakaszt. A megrendelő CNADNR a 2011-es „átadást” követően mai napig nem vette át az autópályát a számtalan hiányosság miatt. Sőt, májusban a koptatóréteg újraöntését kérték. Amit a kivitelező el is kezdett, ám a jelek szerint nem fogja a hónap végéig befejezni. A szakaszon gyakorlatilag csak 1-1 sávon lehet közlekedni, és soha nem felelt egy autópálya követelményeinek, inkább nevezhető gyorsforgalmi útnak. Amennyiben nem lesz kész június 30-ig, a finanszírozó EU napi 0,1 százalékos késedelmi kamatot ró ki a konzorciumra.A rovatból ajánljuk:
A sebességkorlátozás betartását akarják elérni.
Fontos infrastrukturális beruházásokat zárt le az Arad Megyei Tanács, amely kilenc év alatt 900 km utat újított fel.
Az Arad megyei RMDSZ Nőszervezete és a Pro Pir Kult Egyesület szervezésében.
Teljes körű felújítást végeztek a Fehér-Körös több mint 100 éves átkelőjén. Korábban fél évig zárva volt.
Tavaly 15 millió lej, az idei első félévben pedig 12 millió lej veszteséget halmozott fel.
Visky András Kossuth- és József Attila-díjas író lesz a Mathias Corvinus Collegium aradi képzési központjának a következő vendége.
