Román–magyar konferencia Temesváron
Az 1989-es romániai forradalom 30. évfordulója alkalmából Temesváron szervezi meg november 29-én, pénteken az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács a Reconstructio Egyesülettel közösen az immár hagyományosnak számító román–magyar konferenciáját – adta hírül az EMNT sajtóirodája.
A Temesvári Műszaki Egyetem Központi Könyvtárának K1-es amfiteátrumában (Vasile Pârvan sugárút, 2B szám) megtartott, Temesvár 30 – a kerek évforduló a román–magyar kapcsolatok tükrében címet viselő rendezvény 14 órakor kezdődik Tőkés László EMNT-elnök köszöntőjével, majd Vekov Károly történész tart előadást Szoboszlay Aladár román–magyar konföderációs terve címmel.
A Sándor Krisztina EMNT-ügyvezető elnök moderálásával zajló első kerekasztal-beszélgetés résztvevői – Ramona Băluțescu újságíró, író, Toró T. Tibor, az Erdélyi Magyar Néppárt ügyvezető elnöke, Florian Mihalcea újságíró, a Temesvár Társaság elnöke, Eckstein-Kovács Péter jogász, Angela Tocilă író és publicista, valamint Brîndușa Armanca újságíró, egyetemi tanár – arra keresik a választ, hogy a rendszerváltást követő harminc évben miként alakultak a román–magyar kapcsolatok, s milyen lehetőségei vannak a párbeszéd és együttműködés felélénkítésének.
A második kerekasztal-beszélgetésen, melyet Kása Zsolt, a Temesvári Magyar Napok főszervezője moderál, a különböző kulturális találkozási pontok feltérképezésére tesz kísérletet Antal Tibor, az Întâlniri Româno–Maghiare elnevezésű Facebook-oldal működtetője, Szabó Csaba, a Corbii Albi/Fehér Hollók alapítója és projektkoordinátora, Daniel Vighi egyetemi tanár, író és publicista, valamint Călin Rus, a Temesvári Interkulturális Intézet igazgatója.
A rovatból ajánljuk:
Huszonnégy óráig érvényes, egylejes napijegy bevezetését javasolja Călin Bibarț aradi polgármester a helyi tömegközlekedési vállalat járatain. Ez szerinte az üzemanyagok jelentős drágulására adott válasz, illetve a közösségi közlekedés használatának ösztönzése.
2015 óta nincsenek menetrend szerinti járatok.
Április 3. és 15. között rendezik meg a Katedrális (volt Tököli) téren.
Átlagosan 15 százalékkal többen használják a villamosokat és buszokat.
A gyógyszert közvetlenül a vékonybélbe juttatják.
Függőjárdát és új hidat is építenek.
