Az Arad megyei közlekedési rendőrség képviselői elmondták, hogy a gyulavarsándi határátkelőnél a tehergépkocsik sora megközelítőleg 25 kilométer hosszan húzódik a 79A-országúton, egészen Kisjenőig.
A nagylaki autópálya-határátkelőnél hasonló a helyzet, itt is 25 kilométeres a kamionsor.
Adina Aconstantinesei, az Arad Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője elmondta, hogy az autópálya-rendőrség a leállósávra tereli a gépkocsiforgalmat, hogy ne keletkezzen még ennél is nagyobb torlódás. A magyar határrendészek aprólékosan átvizsgálnak minden egyes teherautót, 10-15 percig tart az ellenőrzés – tette hozzá.
A határforgalmat monitorozó online platform szerint Gyulavarsándnál, ahol három sávon zajlik a tehergépkocsik ellenőrzése, 460 perc a várakozási idő. A nagylaki autópálya-határátkelőnél 300 perc a várakozási idő, noha hat sávon zajlik az ellenőrzés. A nagylaki országúti határátkelőnél 120 percet állnak a Magyarországra tartó kamionok, az ellenőrzés egy sávon történik.
A borsi határátkelőnél (Bihar megyében), ahol három sáv áll nyitva számukra, 190 percet várakoznak a teherszállító járművek, a borsi autópálya-határátkelőnél pedig 100 percet. A petei (Szatmár megye) határátkelőnél 420 perc a várakozási idő, az ellenőrzés két sávon zajlik.
Az országos határrendészet közölte, hogy felkérte a magyar hatóságokat az ellenőrzést végző személyzet számának növelésére.
Borsnál és Gyulavarsándnál óránként körülbelül 90 kamion halad át a határon, a nagylaki autópálya-határátkelőnél pedig, ahol egy szokványos napon átlagban 60 teherautót ellenőriznek egy óra alatt, több mint 140 – mutat rá a határrendészet.
A tehergépkocsik a hétfő estig tartó – a nemzeti ünnep miatt elrendelt – magyarországi kamionstop miatt torlódtak fel kedd reggelre a magyar–román határon. A határ megnyitása óta a határrendészek 5500 tehergépkocsi ellenőrzését végezték el a határszakaszon, ezek közül 4000 kifelé tartott az országból.
