Annak ellenére, hogy a mosóczy felüljáróhoz hasonlítva a mikelakai hosszabb, szélesebb, egy felhajtó is kapcsolódik hozzá, a határidő pedig szintén hat hónap, az átépítést végző Tehnodomus ma csak mímelte a munkát, s a jelek szerint más napokon sem történik sok. Az Arad felőli oldalon egy markoló földet pakolt teherautókra, aztán rövid időn belül abbahagyta, hiába sorakoztak előtte a billenőkocsik. A híd felső részét lebetonozták, de csak két ember bontotta a régi betonszegélyt, pedig az egészet újra kell önteni. A mikelakai oldalon is csak a föld- és homokréteg tömörítésével végeztek, a szigetelőanyagot lefektették, de nyoma sem látszott, hogy ott betont akarnak önteni, a zsaluzással is lemaradtak, hogy csak a legszembeötlőbb dolgokat soroljuk fel. Úgy tűnik, a Tehnodomus kapacitását egyelőre meghaladja két felüljáró egy időben történő nagyjavítása. Itt a munkát augusztus 1-jén kezdték, és februárra végezniük kell, de október végén már a hathónapos terminus félidejéhez érnek, s a látottak alapján nem lesznek meg a híd egyik felével – beleértve járdákat, korlátot, villamos vágányt –, hogy utána nekifogjanak a másik résznek is. Pedig azt zömében a téli hónapok alatt kellene kivitelezni.
Irházi János
