A hasonmás látványterve | Forrás: Ilie Cheşa Facebook-oldala
A jármű alvázának gyártására kiírt közbeszerzési eljárást egy lippai székhelyű vállalat nyerte meg, az 1900-as évek elején gyártott utasszállító autó replikája pedig elektromos meghajtású lesz – közölte szerdán a Facebook-oldalán Ilie Cheşa, a város szociáldemokrata (PSD-s) alpolgármestere. Az elöljáró kezdeményezője volt a mARTA Kulturális Központ (mARTA HUB) létrehozásának, amelynek a fő tevékenységi öröke az egykori autógyár még megmaradt épületének restaurálása, a MARTA márkanév köztudatban tartása, az aradi ipartörténeti örökség ápolása.
Január végén írtunk arról, hogy a kulturális központ egyik terve az emeletes autóbusz hasonmásának a megépítése, ami a kulturális turizmust szolgálná.
„Az autóbusz turisztikai útvonalakon fog majd közlekedni a városban, a helybéliek büszkeségére és a látogatók örömére. (…) Múlt héten lezajlott a versenytárgyalás, a lippai ROBAC INDUSTRIES vállalat lett a győztes, megkapta a megbízást, és ezzel gyakorlatilag megkezdődött az alváz gyártása. Ez még idén elkészül, az autóbusz pedig jövőre forgalomba kerülhet” – írta Ilie Cheşa.
A projekt kivitelezésébe bevonták a megye alkatrészgyárait, több civil szervezetet, az Aurel Vlaicu Állami Egyetem mérnöki és formatervezői karát, illetve a helyi német befektetők közössége is beszállt.
Az első magyar autógyár, a Magyar Automobil Részvénytársaság – Arad (MARTA) az amerikai Westinghouse vállalat Le Havre-i üzemének átköltöztetésével jött létre. 1908-ban kezdték építeni az üzemet, és 1909-ben pedig már folyamatos volt a gépkocsigyártás.
- Az autógyár történetéről és a mARTA kulturális központ terveiről Pataky Lehel Zsolt készített riportot a Temesvári Rádió Magyar adásának. Hallgassa meg:
