A Youtube-ra most felkerült két, levegőből felvett kisfilm tanúsága szerint a megrendelő által két részre osztott Nagylak-Arad autópályán csak a második, Pécska-Arad szakaszon dolgoznak. Itt a német Alpine Bau már több szakaszon is aszfaltozik, és várhatóan november tájékán befejezi a munkálatok javát, és elképzelhető, hogy át is adják a forgalomnak. A másik, magyar határ-Pécska szakasz megépítését elnyerő román-portugál (Romstrade-Monteadriano Engenharia e Construcao-Donep Construct) konzorcium csak nyomokban dolgozgat, a lemaradás szemmel láthatóan óriási, hisz sok helyen még az archeológiai mentések gödreit sem fedték be. A leállás oka, hogy a minisztérium itt vizsgálatot rendelt el az uniós pénzek elköltése miatt, ezért szinte biztos, hogy még jó ideig várni kell, amíg Aradtól az Atlanti óceánig autópályán lehet eljutni. Igaz, ehhez az is szükséges, hogy magyar oldalon befejezzék a Makó-Nagylak szakaszt.
A két kisfilm a http://www.youtube.com/watch?v=KNMoXK6AhIY és a http://www.youtube.com/watch?v=lRMb5d6i7oI linkeken láthatóak.
A képeket „bogdymol” tette fel a Youtube-ra, elkészítésében partnerei a skyscrapercity.com és a forum.peundemerg.ro voltak.
Irházi JánosCsak Arad és Pécska között dolgoznak
A Youtube-ra most felkerült két, levegőből felvett kisfilm tanúsága szerint a megrendelő által két részre osztott Nagylak-Arad autópályán csak a második, Pécska-Arad szakaszon dolgoznak. Itt a német Alpine Bau már több szakaszon is aszfaltozik, és várhatóan november tájékán befejezi a munkálatok javát, és elképzelhető, hogy át is adják a forgalomnak. A másik, magyar határ-Pécska szakasz megépítését elnyerő román-portugál (Romstrade-Monteadriano Engenharia e Construcao-Donep Construct) konzorcium csak nyomokban dolgozgat, a lemaradás szemmel láthatóan óriási, hisz sok helyen még az archeológiai mentések gödreit sem fedték be. A leállás oka, hogy a minisztérium itt vizsgálatot rendelt el az uniós pénzek elköltése miatt, ezért szinte biztos, hogy még jó ideig várni kell, amíg Aradtól az Atlanti óceánig autópályán lehet eljutni. Igaz, ehhez az is szükséges, hogy magyar oldalon befejezzék a Makó-Nagylak szakaszt.
A két kisfilm a http://www.youtube.com/watch?v=KNMoXK6AhIY és a http://www.youtube.com/watch?v=lRMb5d6i7oI linkeken láthatóak.
A képeket „bogdymol” tette fel a Youtube-ra, elkészítésében partnerei a skyscrapercity.com és a forum.peundemerg.ro voltak.
Irházi JánosA rovatból ajánljuk:
A sebességkorlátozás betartását akarják elérni.
Fontos infrastrukturális beruházásokat zárt le az Arad Megyei Tanács, amely kilenc év alatt 900 km utat újított fel.
Az Arad megyei RMDSZ Nőszervezete és a Pro Pir Kult Egyesület szervezésében.
Teljes körű felújítást végeztek a Fehér-Körös több mint 100 éves átkelőjén. Korábban fél évig zárva volt.
Tavaly 15 millió lej, az idei első félévben pedig 12 millió lej veszteséget halmozott fel.
Visky András Kossuth- és József Attila-díjas író lesz a Mathias Corvinus Collegium aradi képzési központjának a következő vendége.
