Legalábbis ez derült ki az aradi reptéren ma Nicolae Ioţcu megyei elnök szavaiból, aki elmondta, a közlekedési tárca ellen, a 700 ezer eurós tartozás miatt indított pert tegnap újra elhalasztották, mert módosult a minisztérium felállása és ezzel párhuzamosan a neve is. A téma az aradi reptér le- és felszállópályája új jelzővilágításának mai avatóján került ismét előtérbe, pedig az ügy már évek óta húzódik. A történet az Aradot elkerülő autópálya-körgyűrűhöz vezethető vissza, amely elhalad a reptér mellett. A tervezés, majd építkezés során, helyszűke miatt a sztráda túl közel került a kifutópályához, s a biztonságos landolás érdekében a pálya jelzővilágítását – egy kilométerre a betontól a repülőgép pilótája már nem módosíthatja a leszállás szögét, irányát, s ezt sötétben a jelzőlámpák (is) segítik –180 méterrel arrább kellett költöztetni, ellenkező esetben a szakhatóság megvonja a reptér működési engedélyét. És még egy fény-irányítórendszert kell befejezni, hogy a gépeket ködben is biztonságosan lehozhassák, de ez másik történet.
Amikor kiderült, hogy a sztráda túl közel lesz, a repteret tulajdonló megyei önkormányzat tárgyalásokat kezdeményezett a közlekedési minisztériummal, hogy 700 ezer euróval szálljanak be a 2,45 millió eurós költségekbe. A szerződés megköttetett, csakhogy tavaly májustól már az USL kormányoz, s ők nem akarják kifizetni az összeget, ezért indított az önkormányzat pert ellenük. A per kimenetele kétséges, s mint említettük, Nicolae Ioţcu sem volt túl derülátó.
A lényeg viszont, hogy az új jelzővilágítás kész, s ha a hiányzó elemek is helyükre kerülnek, akkor a gépek ködben, 800 méteres látótávolságon belül is biztonságosan landolhatnak Aradon, nem kell Temesvárra küldeni őket, mint történt két alkalommal is az elmúlt héten.
Irházi János
