A magyar országhatár–614-es km (Maroscsicsér után) szakaszon végzendő vasúti felújítási munkálatok kivitelezési tervében nem szerepel peronok kialakítása az aradi depónál, a glogováci és maroscsicséri (Cicir) vasútállomásokon. A kivitelező cég már kérte a megrendelő tartományi vasúti igazgatóságot, hogy a megállóhelyek az egyik vonal üzembe állításakor megszűnjenek, s ne csak a decemberi menetrendváltozáskor. A CFR szerette volna, ha decemberig még megállnak a személyvonatok az említett három helyen, és kérte a kivitelezőt, hogy ideiglenes peronokat építsenek. A kivitelező, pályabiztonsági okokra hivatkozva nemet mondott, így a CFR utasított, hogy július 31. után már ne adjanak el a két állomásra bérleteket az ingázóknak. Tény, az intézkedés talán két tucat, útiokmánnyal közlekedő embert érint – plusz a maroscsicséri bányatóhoz kijáró horgászokat –, hisz úgy Öthalom (Vladimirescu), mint Maroscsicsér települések messze vannak az állomástól, az ingázók inkább villamossal járnak be Aradra. Tehát várhatóan már a közeljövőben az egyik felújított, 160 km/óra sebességet elbíró pálya átadását követően a vonatok átrobognak a három megállóhelyen.
(irházi)
