Vasútállomás építését tervezi Mikelakán a megyei önkormányzat

Vasútállomás

Az aradi központi állomás egy ködös téli estén | Archív felvétel

Többek között egy új vasúti pályaudvar és a tehervonatok számára egy kötöttpályás terelőút építésének a tervét jelentette be az Arad megyei önkormányzat. Az új állomás egy később metróépítés első lépése lehet.

Az új vasútállomást a keleti városrészben, az egykor önálló településként számontartott, de ma már a megyeszékhely legnagyobb külvárosi kerületének számító Mikelakán fogják megépíteni, éspedig ott, ahol a 300-as övezetként ismert tömbháznegyedbe beletorkollik a kétszer kétsávos Voinicilor utca – egy forgalmas, villamosközlekedési csomópontként is szolgáló körforgalom közepében.

A Google Utcakép segítségével virtuális sétát is tehetünk a helyszínen:

 

Mikelakán jelenleg is áthalad a fő vasútvonal, a toronyházak között személy- és tehervonatok zakatolnak naponta többször is.

A nagyberuházási terv része eme vasútvonal teljes újjáépítése is: modern technologiával, hegesztés nélkül készült egybefüggő sínpárokat fektetnek majd le, hogy a szerelvények kerekeinek kattogása ne zavarja a lakosokat, emellett a vágány mentén kétoldalt, teljes hosszában, amíg ki nem ér a városból, zajvédő falakat fognak építeni

– ismertette a terveket az Agerpres hírügynökség kérésére Sergiu Bîlcea, a megyei tanács alelnöke.

A mikelakai új vasútállomás egy függőpályaudvar lesz, és az infrastrukturális fejlesztés velejárója lesz egy „vasúti körgyűrű” építése is; ez Aradot és Öthalom községet kerüli majd meg, az új kötöttpályát pedig a tehervonatok fogják használni, tehát annak elkészülte után az áruszállító vasúti szerelvények nem haladnak majd át a városon – magyarázta az önkormányzat alelnöke.

 

Az Aradot érintő beruházások az Arad–Temesvár–Karánsebes vasútvonal felújítási projektjének részét képezik, és a már említett tervek mellett a következők szerepelnek még benne:

  • egy vasúti híd építése a Maros felett;
  • felüljáró építése az Arad és Öthalom közötti vasútvonal felett; amelyen gépjárművek és villamosok is közlekedhetnek;
  • az újaradi vasútállomás felújítása, többek között egy új függőhíd építése a gyalogosforgalomnak.

Sergiu Bîlcea szerint az új mikelakai állomás később egy helyi gyorsvasút, földfelszíni metró építésének lehet az alapja – a hosszú távú tervek szerint a magasvasút a mikelakai, a központi és az újaradi állomás között teremt majd összeköttetést.

A rovatból ajánljuk:

Megemlékezés „a magyar Golgotán” – október 6. Aradon [AUDIO]
177 éve végezték ki a honvédsereg 13 főtisztjét.
Portrék a várbörtönből: eddig még nem látott képek az Ereklyemúzeum gyűjteményéből [AUDIO]
Rákóczy Parchetich Hugó, Aradon raboskodó nemzetőr készítette a rajzokat fogolytársairól 1849-ben.
Arad nem csak a gyász helye [AUDIO]
Kelemen Hunor RMDSZ-elnök beszéde a vértanúk kivégzésének 177. évfordulóján.
Aradon más az emlékezés súlya [AUDIO]
Faragó Péter október 6-i beszéde a forradalom leverésének 177. évfordulóján.
Az első október 6.
Móra Ferenc írása alapján nem mindig volt magától értetődő az országos gyásznap.
35 éve alakult a Vox Juventutis: emléktalálkozót tartottak az egykori tagok [AUDIO]
Horváth Tünde alapító-karvezetőről is megemlékeztek.