A hó elolvadásával megjelentek a kátyúk | Fotó: Facebook/Info Trafic Arad - Oficial
Többen arról számoltak be, hogy bizonyos útszakaszokon már lehetetlen kikerülni a kátyúkat. Ilyen például az Arad–Déva közötti DN7-es, az Arad–Nagyvárad közötti DN79-es országút, illetve a várost elkerülő körgyűrű több pontja.
Egyes sofőrök járműkárokat is jeleztek, például deformálódott felniket, kiszakadt gumiabroncsokat, miután mély gödrökbe hajtottak.
„Ahogy kiérsz Aradról Déva felé, kész katasztrófa. Ugyanez a helyzet a körgyűrűn is, a hőerőműtől Nagylak irányába. Érthető, hogy sóztak, és tönkrement az aszfalt, de mikor kezdik már a javítást? Munkásokat még nem láttam” – írta egy sofőr a Facebookon létrehozott Info Trafic Arad – Oficial nevű közlekedési csoportban.
A Temesvári Regionális Út- és Hídiügyi Igazgatóság (DRDP) illetékese az Agerpres hírügynökséggel közölte: a javítások közvetlenül az ünnepek után elkezdődtek, de csak olyan napokon tudtak dolgozni, amikor nem esett hó vagy eső.
Naponta végzünk javításokat hidegaszfaltos technológiával a DN79-es és a DN7-es úton. Ezek ideiglenes beavatkozások, amelyek célja, hogy az autópálya- és országúti szakaszok járhatók maradjanak a téli időszakban
– nyilatkozta Alina Sabou, az intézmény szóvivője. Hozzátette: a kátyúk kialakulása a fagyos időjárás és az ünnepi időszakban megnövekedett forgalom együttes következménye. „A jelenség tipikus a téli hónapokban: az olvadás–fagyás váltakozása gyorsítja az aszfalt kopását. Ehhez jön a szóróanyag, a só, valamint a nagy forgalom. A legtöbb károsodás az autópálya első sávjában jelent meg, ahol a nehézgépjárművek közlekednek, illetve a forgalmas európai utakon” – tette hozzá.
A DN79 Arad és Kisjenő közötti szakaszon az útburkolat még garanciában van, ezért az útkezelő értesítette a kivitelezőt, hogy végezze el a szükséges javításokat. Emellett a közúti infrastruktúrát kezelő társaság (CNAIR) csapatai is beavatkoztak „a közlekedésbiztonság fenntartása és a károk terjedésének megfékezése érdekében”.
„Ezekben a napokban az Alsósimánd–Kisjenő szakaszon dolgoznak az útügyi igazgatóság munkatársai. Fontos hangsúlyozni, hogy a hidegaszfaltos javítások ideiglenesek, és szükség lehet az ismétlésükre. A tartós helyreállításra csak kedvező időjárás mellett kerülhet sor, amikor melegaszfaltot lehet használni” – mondta Sabou.
A kátyúk jelölésével kapcsolatban az intézmény közölte: a DN7-es és DN79-es utakon, valamint az A1-es autópályán is kihelyezték a „egyenetlen úttestre” figyelmeztető táblákat, illetve sebességkorlátozásokat vezettek be – lakott területen 30 km/h-ra, azon kívül 50 km/h-ra. Az aradi önkormányzat sajtóosztálya a körgyűrű állapotával kapcsolatban azt közölte: az ideiglenes, hidegaszfaltos kátyúzás azonnal megkezdődik, amint a hőmérséklet tartósan fagypont fölé emelkedik.
