Múzeum és kulturális központ lesz a MARTA régi irodaházában

MARTA

Ipari védőhálóval vonták be az épületet évekkel ezelőtt | Fotó: Aradi Polgármesteri Hivatal

Múzeummá és kulturális központtá alakítják az 1908-ban Aradon alapított első magyar autógyár, a Magyar Automobil Részvénytársaság Arad (MARTA) egykori székhelyét.

A városi képviselő-testület szerdai döntése a múlt század elején szecessziós stílusban épült irodaház felújítását és kulturális központtá alakítását célozza, a műemlék épületet európai uniós alapokból és helyi költségvetési forrásokból újítják fel.

A projekt összköltségvetése 42 millió lej, ebből 34 millió lej vissza nem térítendő uniós támogatás,

a hiányzó részt a helyi költségvetésből fedezik. A finanszírozási szerződést várhatóan a következő hetekben írják alá – számolt be az MTI. A projektet három és fél év alatt kell megvalósítani. Ez idő alatt felújítják az irodaházat, hogy alkalmassá váljon kulturális és közösségi események tartására.

 

Az 1908-ban Aradon alapított első magyar autógyár, a Magyar Automobil Részvénytársaság Arad (MARTA) kezdetben az amerikai Westinghouse cég franciaországi, Le Havre-i leányvállalatának fiókjaként működött. Tehergépkocsikat, autóbuszokat és egy Marta nevű személyautót is gyártott 1914-ig. 1912-ben az osztrák Austro Daimler cég vásárolta meg, és később az aradi cég gyártotta a többi között a Magyar Királyi Posta első autóbuszait és az első 150 budapesti taxit is.

Az első világháború után a gyár Romániához került, amelynek területén szintén a legelső gépkocsigyártó cégnek számított, és a Weitzer János féle vagongyárba beolvasztva ASTRA néven működött tovább. Ekkor már repülőgépmotorokat is készítettek Aradon, de 1926-ban az üzemet áttelepítették Brassóba.

 

Az egykori aradi gyártelep műemlékké nyilvánított irodaházát a terület tulajdonosaként az Astra Rail Industries vagongyár 2021-ben a városnak adományozta, hogy a szecessziós épületben kulturális központot hozzon létre. A kívül és belül leromlott ipartörténeti műemléket eddig a mARTA (szójáték a gyár nevéből és a román művészet [„arta”] szóból) kulturális központ felügyelte, mely több tervet is kidolgozott a felújítására.

A szerdán jóváhagyott elképzelés szerint az épületben múzeum, rendezvényterem, egyetemi közösségi központ, zenei próbatermek, táncterem, restaurátorműhelyek, információs központ és szuvenírbolt kap helyet.

Az elfogadott határozattervezet értelmében az ingatlan felújítása mellett a mARTA három kulturális projektjét is finanszírozzák. Az évtizedekig kihasználatlanul álló épület felújításának legfőbb célja, hogy fenntartsa a helyi és országos jelentőségű ipartörténeti műemlék iránti érdeklődést.

Aradon az egykori autógyárra emlékeztetve a MARTA első, a múlt század elején gyártott emeletes autóbuszának hasonmását is elkészítik, amely a tervek szerint turisztikai céllal közlekedne majd a városban. A készülő járműről – amely az eredetitől eltérően elektromos hajtású lesz – építői legutóbb márciusban tettek közzé felvételeket, azzal az ígérettel, hogy az idei augusztus városnapokon már üzembe állítják.

A rovatból ajánljuk:

Újabb halasztás a sofőrjelölteket csúszópénzért segítő vizsgabiztosok perében
A gyanú szerint 200 és 400 euró közötti csúszópénzt fogadtak el.
Arad megyében a második legzsúfoltabbak a kórházak
A szomszédos megyékben sokkal kisebb arányban foglaltak a kórházi ágyak.
Szerdától ismét használhatja a nagyközönség a belvárosi sportpályát
Több mint 7000 négyzetméteren sokféle sportágat lehet űzni a várhíd lábánál.
Forgalomkorlátozás a mikelakai felüljárón augusztus közepéig
Július 6. és 14. között, a villamossínek felújítása miatt.