Az Osztrák-Magyar Monarchia idején épült, de a román állam nem végzett állagmegőrzést rajta.

Az aradi önkormányzat ellenőrző szakbizottsága technikai hiányosságokat fedezett fel a 165 millió lejből épített létesítményen.

Az Arad–Temesvár–Karánsebes vasútvonal nagyszabású felújítási tervében szerepel egy új gyalogos felüljáró építése.

Az építmény 295 méter hosszú, 23,5 méter széles, gépjárművek és kerékpárosok is használhatják, és 165,7 millió lejbe került.

Április 28. és október 14. között lezárják a forgalom előtt a 709-es jelzésű megyei rangú út Sikula és Csigérszőllős közötti szakaszát.

Az aradi városháza tájékoztatása szerint torlódásra, hosszabb menetidőre kell számítani.

Vannak helybeliek, akik szép szokásnak nevezik, mások a híd szerkezete miatt aggódnak.

A beruházás összértéke 17 millió lej. Az új híd 100 méter hosszú és 3,5 méter széles, már csak a két végén kell aszfaltozni.

Kilenc év telt el a hídavatás óta.

Restaurálják az 1896-ban épült, 144 méter hosszú hidat.