Összeért Nagylaknál a magyarországi és a romániai autópálya

Csütörtökön öntötték az aszfalt koptatórétegét az országhatáron áthaladó pályaszakaszra.

Az Arad Online hírportál szerint csütörtökön az építők összekapcsolták Nagylaknál a magyarországi M43-as és a romániai A1-es autópályát. A román nyelvű portál közlése szerint leöntötték az aszfalt koptatórétegét az országhatáron áthaladó pályaszakaszra, és jelenleg a határátkelő kialakítása zajlik: építik az irodákat és a kamionparkolót.

A Nagylak–Arad sztrádaszakaszból még nem készült el a Pécska és Arad közötti kb. 10 kilométeres rész, ha ezt és a határállomást is befejezik, még nem nyitják meg a forgalom a pályát. Az Országút- és Autópálya-kezelő Társaság szerint ehhez kormányközi egyezmények aláírására van szükség (a munkálatok befejezését júliusra ígérik az építők).

Jelenleg Nagylaktól Pécskáig, majd Aradtól majdnem Lugosig lehet autópályán közlekedni, s szóban forgó pályaszakaszok átadása után Budapesttől Lugosig lehet majd autópályán eljutni; ha befejezik az onnan Déváig tartó szakaszt, akkor – várhatóan 2016 végén – Nagyszebenig visz majd a dél-erdélyi sztráda.

A rovatból ajánljuk:

Újraindult a Kossuth Rádió
Ismét lesz Déli harangszó és éjfélkor Himnusz.
Eredménytelenül zárult az újabb kormányalakítási egyeztetés
Egyik fél sem képes többséget biztosítani a parlamentben, egymásra mutogat a két tábor.
Fokozatosan újraindul a hírszolgáltatás magyar közmédia felületein
Az M1-en szöveges formában olvashatók a legfontosabb információk.
Románia lakossága 2080-ig 15,6 millióra csökkenhet
A átlagéletkor csaknem öt évvel emelkedett az utóbbi két évtizedben.
Ideiglenesen elsötétült az M1 és leállt a Kossuth Rádió [FRISSÍTVE]
A hírszolgáltatás fokozatosan tér vissza az új szerkesztési rend szerint.
Befűt a nyár a jövő héten
Vasárnap reggeltől 16 megyében vörös riasztást lép életbe.